漢歐國際物流園強夯項目由東盛云承建
來源: | 瀏覽量:6735 | 發布時間:2022-11-13 22:17:26
武漢漢歐國際物流園位于東西湖區高橋五路以東，惠安大道以北，總用地規劃面積約215畝，總投資約8.6億元，由湖北港口集團投資、中建八局承建。
8月31日，作為中歐班列（長江號）的重要配套工程，武漢漢歐國際物流園開工建設。
該項目是湖北省、武漢市交通物流發展“十四五”規劃的重點項目，也是集班列服務、公鐵集運、智能倉配、冷鏈加工、平臺信息服務、供應鏈金融等多業態為一體的國際現代化綜合物流園。物流園由物流倉儲區和武漢鐵路進境糧食、肉類、水果海關指定查驗區兩大功能區構成，可提供涉及海關查驗、集裝箱作業、公鐵集運、智能倉配、冷鏈物流、電商服務等多項功能服務。
“建設漢歐國際物流園是打造武漢陸港型國家物流樞紐的重要載體之一”，相關負責人表示，包括武漢陸港型國家物流樞紐在內的25個樞紐已納入《“十四五”首批國家物流樞紐建設名單》，布局建設漢歐國際物流園既是對接國家層面“通道+樞紐+網絡”宏觀物流網絡的需要，也是武漢積極融入“雙循環”新發展格局、“一帶一路”、長江經濟帶等國家戰略的具體實踐。
按照規劃，到2025年，武漢將基本建成武漢陸港型國家物流樞紐。瞄準這一目標，補短板、強承載，武漢陸港型物流樞紐將擬新建增量設施項目8個，漢歐國際物流園位列其中。
施工方中建八局項目經理崔永旺介紹，漢歐國際物流園工期540天，計劃2024年5月竣工投入使用，建成后將成為華中地區規模最大、配套設施最全的中歐班列配套物流園。
2012年10月，武漢開通“漢新歐”班列，成為繼“渝新歐”之后，全國第二個開通的中歐班列。隨著多年發展，“漢新歐”發運規模逐年上升，中歐班列（長江號）成為湖北積極對接“一帶一路”和長江經濟帶等國家戰略的重要載體，以及發展國內國際雙循環的重要抓手，目前已形成經新疆阿拉山口、霍爾果斯，內蒙古二連浩特、滿洲里、廣西憑祥、云南磨憨六個口岸進出境的格局，拉開“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的國際多式聯運服務網絡。
湖北港口集團負責人表示，漢歐國際物流園的建成運營，有助于班列的發展水平和自我造血能力得到進一步提升，同時園區積極探索的多業態融合也將增強中歐班列（長江號）的運營競爭力。
中國素有基建狂魔之稱，隨著經濟的發展，催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。
31年前的今天，東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創業的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。
剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心，后來業務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。
31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗，涉及工程達200余項，質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地，贏得了客戶的贊譽。
近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業擴建項目、雄安新區項目、海格斯項目等。
這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。
