我們強夯施工隊已經介紹過填筑體回填方案中的工期對比，現在主要從造價和技術方兩個方面來分析。最后再做一個系統綜合的對比結論。一、造價方面 采用強夯法造價是按面積計算造價， 分層壓實法是按壓實士方量計算造價。強夯施工隊通過對某強夯工程實例分別采取強夯法和分層壓實法的造價方法進行綜合決算，得出最終的結論。低能級強夯費用與分層碾壓費用相當，高能級強夯費用略高。二、技術方面 分層夯實在作業面狹小時可首先采取一次性回填大厚度填土(可達4～12米)，快速打開作業面，而且對填料粒徑、含水率要求相對較低，受冬季影響相對小，處理后壓實度很高，但是振動噪音大，對周圍環境影響較大。振動碾壓施工設備輕便靈活、施工簡單，處理后的場地壓實度較高，但該方法對填料粒徑、含水率要求高， 分層填筑厚度較薄，分層數量多，導致施工效率低。 沖擊碾壓施工設備輕便靈活、施工簡單，處理后場地性好，但該方法對填料粒徑、含水率要求高， 壓實質量受含水率變化影響較大，容易產生局部不均勻沉降。強夯施工隊從技術、工期、效果、造價方面對填筑體壓實方案進行綜合對比分析：1、振動碾壓壓實效果較高，填料粒徑、含水率要求高。工期長，均勻性好，壓實度高。造價高。2、沖擊碾壓質量可靠性高、場地均勻性好， 填料粒徑、含水率要求高。工期短，均勻性一般，壓實度較好，造價中等。3、分層填筑厚度較厚，可達4～12米，可快速打開工作面,，壓實效果好。填料粒徑、含水率要求低，工期短到中等，均勻性一般，壓實度最好。造價低到中等(性價比較高)。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經濟的發展，催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創業的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心，后來業務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗，涉及工程達200余項，質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業擴建項目、雄安新區項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

關鍵詞 強夯,強夯施工,強夯地基,強夯公司,地基強夯單價