對有豎向增強體的復合地基的變形控制可采用變剛度分布的設計思想，以有效減小壓縮量。變剛度設計可采用兩種措施，一種是樁長沿深度變化，即由部分長樁和部分短樁結合組成長短樁復合地基；另一種是采用剛度及長度均不相同的兩種或以上形式的復合地基，如CFG樁復合地基與砂樁復合地基的組合作用等。 地基承載力和變形是強夯地基處理的兩個方面，但這兩方面是密切聯系并不是孤立的。對整個場地來說，淺層平板載荷試驗測得的地強夯基承載力猶如面上一個個點，雖然點的地基承載力滿足要求， 但每個點下的加固深度不盡相同，不同加固深度的點沿深度方向形成剛度不同的加固體，荷載作用后，會產生差異沉降。 如何控制差異沉降就是變形控制的設計思想，如對深厚回填土地基進行強夯置換處理后，地基表層各點承載力滿足要求，但夯后地基在置換墩附近形成加固體剛度大， 荷載作用后導致在整個面上差異沉降大，通過合理選擇能級、布置夯點，能實現變形控制的效果；某大型油罐項目，場地局部存在較厚的軟弱土，平面分布上存在軟硬地層并存的情況，油罐位于半填半挖地基、土巖組合地基上，為減小工后差異沉降，采用“碎石墊層十強夯置換”方法處理，將油罐區域的基巖通過爆破開挖l米,再回填碎石至設計標高，經強夯置換處理后地基在整個面上的剛度均勻，不但地基承載力滿足要求，而且有效控制了差異變形。 因此變形控制是地基處理的“主要產品”，是較難滿足的“高級產品”，在地基處理工程中應重點關注。相較之下，地基承載力是地基處理的“附屬產品”，是較易滿足的“入門產品”。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經濟的發展，催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創業的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心，后來業務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗，涉及工程達200余項，質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業擴建項目、雄安新區項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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