什么是強夯?其中動態壓實法是怎樣的?
來源: | 瀏覽量:5749 | 發布時間:2019-05-01 20:26:02
強夯可以這么理解,在地表引入多次高能量沖擊,通過重復投擲鋼質填充物,通常從6噸到20噸不等,從9米到18米不等。高能量沖擊產生的沖擊波在深度上使土壤致密,降低了空隙率;從而提高了土體的一致性和整體工程性能。在這樣做的過程中,可以消除在現場以外移走現有的土壤,以便用壓實的顆粒填充物代替或安裝繞過松散土壤的深層地基的需要。 在動態壓實過程中使用的夯錘通常會造成直徑約1.8米的坑,深度從0.6米到1.8米不等。每次通過后,環形山都會被回填。如果合適的話,周圍的材料可以被推入環形山,導致整個場地的坡度下降。如果沒有,則必須使用進口的顆粒材料來填充通道之間的環形山。 除了強夯加固和壓實現有的填充物或自然土壤,動態壓實類似于平滾,它暴露了軟材料或材料的缺陷,不適合提供基礎支持或構建完成的硬土體特征。在壓實過程中識別出這些區域后,可以通過以下兩種方法之一進行補救;在土體充分密實之前,可以進行額外的沖擊,或者可以用壓實土代替壓實土。 采用動態壓實法進行土壤改良的程度和深度取決于施入土壤的總能量;即土壤吸收的能量越多,改善程度越高。改進深度是重量下降量和下降高度的函數,通常達到改進深度4.5米到7.5米。 動態壓實通常在預先確定的網格模式上執行,在偏移網格上實現多次遍歷。網格間距、每個沖擊點的落點數、落點高度和總通過數取決于特定地點的土壤條件、觀察到的地面響應以及沖擊后孔隙水壓的消散。需要對地面反應進行全面監測,以控制工作,并允許對正在執行的方案進行修改。應用的能量、沖擊網格,以及液滴的順序和時間都可以根據需要進行調整,以達到預期的效果。
中國素有基建狂魔之稱,隨著經濟的發展,催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步,夯實地基,讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多,如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。
31年前的今天,東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員,在國企的工作中,讓他萌生了,下海創業的念頭,說干就干,依然辭去工作,不顧家人阻攔,擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。
剛開始,由于只懂技術,不懂市場,導致第一單生意,做虧了,王國昌笑著說;“做生意,就算自己虧了,也不能讓客戶有損失,商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心,后來業務逐漸壯大,大家都稱他為“老王”,都說“做生意,我們不看公司,就看老王,老王辦事我們放心”,這個“老”的稱呼,不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可,更是對東盛云公司技術和實力的認可,更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。
31載,東盛云承接的項目有市級重點項目,省級重點項目,國家級重點項目,若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺,包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進大型設備,,廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形,1000-20000kn.m地基強夯處理,公司在大量的工程實踐中,積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗,涉及工程達200余項,質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范,在多的項目中大放異彩,也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地,贏得了客戶的贊譽。
近年完成的強夯項目主要有:神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業園項目、貴州遵義(茅臺)糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業擴建項目、雄安新區項目、海格斯項目等。
這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨,也承載著東盛云人“做精品工程,創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下,東盛云人將用無悔的青春和熱血,續寫東盛云傳奇,不忘初心砥礪前行,為了更好的明天。