強夯法強夯施工適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏土、濕陷性黃土、素填寫土和雜填土等公路地基。貴陽強夯在此簡要討論。

施工準備

1)根據實際編制實施性施工組織設計(施工技術方案、質量計劃)，編制中力求考慮周到，措施得力，便于操作。并上報監理工程師批復。在掌握現場情況的基礎上，合理劃分施工段、并制定詳細的施工計劃。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。

2)審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。

3)利用已批復的水準點、導線點定出路線邊線、中線及標高控制點；用全站儀在現場恢復和固定線路測量樁點，并設立標記，在施工過程中嚴格保護主要控制點。并根據設計文件要求，布設夯點。

4)施工前應經試驗確定最佳夯擊能、間歇時間、夯間距等參數。

5)施工便道貫通，通電、通水、拆除障礙物，平整場地。

6)夯實機械已進場，運行狀態良好。

現場試夯試驗要求

應先畫出一定面積的試夯區,通過試夯及其效果的檢測分析,修改完善強夯設計,確定施工工藝參數,為正式施工提供指導。試夯時的現場測試內容,包括地面變形測量、孔隙壓力和側向壓力的測量、標高、載荷板試驗及振動影響區的觀測等。

施工工藝

1)平整場地：為便于強夯施工，施工機具進入場地前，先用推土機平整場地。

2）鋪砂墊層：在強夯中，由于波在傳播過程中在不同土層間有反射和折射作用，表面的多次反射使表層土體疏松，同時瑞利波的豎向分量也起著松動表層的作用。因此，在地表有飽和細顆粒土和地下水位較高時，宜在表面鋪設1.0-2.0m的砂石，不僅可作為承受強夯機械的持力層，又可減少由于沖擊波而造成的上部土層的松動，此外，還可加速強夯產生的超靜水壓力的消散。

3)夯點的定位：強夯前，應采用小木樁或服役期 石灰標出第一遍夯擊點的位置，其偏差不大于50mm并測量地面高程。

4)吊機就位進行強夯：吊機就位，測量夯前錘頂高程，然后按施工設計圖的次序進行強夯。

5)強夯過程的地基處理：大面積施工時，夯實一遍后，如場地為粗粒土就用推土機將場地推平壓實。細粒土要等孔隙水壓力部分消散后，擊坑內最好能填粗粒土，或用場地的土推平壓實。最后一遍夯擊后，將場地平整到設計高程，由壓路機壓實。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經濟的發展，催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創業的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心，后來業務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗，涉及工程達200余項，質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業擴建項目、雄安新區項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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