湖北東盛云巖土工程有限公司是湖北省最早從事強夯的施工企業，公司技術力量雄厚，擁有多項強夯施工工法專利，現有各類技術員工60余名，包括高級工程師2名，注冊巖土工程師5名，是集勘察設計、方案設計、施工為一體的現代化股份制企業。東盛云強夯是一家專業從事強夯法加固、強夯置換法地基處理的的綜合性強夯公司。業務涉足于各種地基及復雜地質的基礎處理，擁有著諸多實戰經驗，在行業內擁有知名度及良好的口碑。

夯擊參數和夯點布置。依照試驗所得數據，確定施工中每個夯擊點夯擊8次，夯擊3遍，前2遍夯擊點按上部結構的墻柱位置進行布置，盡量使夯擊坑成為基礎的基坑，夯擊點中距為6、4.5、3.3M，后一遍落距為3M，每點夯擊4次進行“搭夯”。質量與效果檢驗。施工中現場監測人員著重檢測夯點位置、錘重、落距夯擊擊數、每擊沉降量等關鍵項目，并詳細記錄每點的夯擊情況。夯擊完成后，對地表面的下沉量作了測定，并進行靜力觸探，旁壓試驗，標準貫入試驗，確定加固后地基承載力和抗液化性能。

1、按地基變形設計或應作變形驗算且需進行地基處理的工程，應對處理后的地基進行變形驗算。2、受較大水平荷載或位于斜坡上的工程，當建造在處理后的地基上時，應進行地基穩定性驗算。3、施工過程中應有專人或專門機構負責工程監理，施工結束后必須按本規程規定或我國有關規定進行施工質量檢驗和驗收。4、復合地基載荷試驗應符合我國現行標準的有關規定。

公司主要承攬鐵路、高速公路、市政、機場、港口、核電廠、大型廠房、蓄水池等各種地基強夯，以及沖擊式碾壓的地基與基礎加固工程。路基強夯，地基強夯，強夯，強夯機，強夯租賃，強夯施工，包括工業廠房強夯、碼頭強夯、機場跑道強夯、住宅地基強夯。

施工方法1、測量放樣：采用1臺DS-3水準儀和1臺J6經緯儀按施工圖要求確定強夯區域及點位布置，并在強夯范圍外設置坐標控制網點基樁，同時在其周圍合理布置水準點作為控制高程、路基沉降的依據。2、試夯：在重錘夯擊施工前，應試夯，以確定夯錘重量、底面積和落距，以便確定最后下沉量及相應的最小夯擊遍數和總下沉量。

夯擊間隔時間：對砂性土，由于其透水性能好，夯擊時孔隙壓力消散快，可連續夯擊。對粘性土，需間隔2周左右才能連續夯擊。夯點布置及夯距：夯擊點可按方形或梅花形布置。第一遍的夯點間距要大，使得深層土得到加固，然后中間補插夯點。夯點通常是6~10m，夯點布置范圍則宜比基礎范圍大H/2（其中H為加固深度）。重大工程的夯距由試夯確定。

強夯法是法國Menard技術公司于1969年首創的一種地基加固方法，它通過一般10～40t的重錘和10～40mm的落距，對地基土施加很大的沖擊能，在地基土中所出現的沖擊波和動應力，可提高地基土的強度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、去掉濕陷性黃土的濕陷性等。同時，夯擊能還可提高土層的均勻程度，減少將來可能出現的差異沉降。

南寧液壓履帶強夯工程咨詢合作

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強夯施工參數的確定依據是本工程場地的地質條件即高填方路段的土質情況和具體工程要求以確定，主要參數有：單點夯擊能、好的夯擊能與夯擊邊數、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距。單點夯擊能：我公司計劃采用錘重10~25T，落距10~25m。好的夯擊能與夯擊邊數：我公司根據以往類似工程的實際施工經驗，本工程施工計劃夯擊3~5遍，然后采用低能量搭夯。

重錘夯實是強夯的一種，基本差不多，夯能不同；重錘夯實夯擊能低于強夯夯擊能；以1000KN.m分界。夯擊能不是一個數量級，因此加固機理就不同。重錘夯實是對淺層土加固，屬于壓實機理；而強夯法是對深層土加固，主要是動力固結、動力密實機理。重錘夯實法該法是將重約15～30KN的夯錘提升到4m以上的高度，使其脫鉤自由落下，反復擊實地基，達到加固效果。此法適用于地下水位低于重錘夯實法有效加固深度的粘性土、砂土、雜填土等地基，不適用于飽和軟粘土或地下水位以下的粘性土。施工時應特別注意土的含水率變化。

在工程實踐中，當進行夯后質量檢測時，常發現表層土的密實程度要比下層土差，究其原因，主要是與選用的滿夯方法與遍數不當有關。因為強夯的加固順序是先深后淺，即險加固深層土，再加固中層土，最后加固表層土。按照目前強夯施工工藝先用2~3變點夯加固深層土和中層土，最后采取低能量滿夯加固表層土。當點夯完成后，常用推土機將夯坑回填推平，因此夯坑底面標高以上的填土比較疏松，加上強夯產生的強大振動，使周圍已經夯實的表層土可能有一定程度的振松，所以通過滿夯來將表層土夯實。

參數試驗根據經驗公式H＝aM·h/10，取a為0.7，（a根據土質情況選定），選定錘重M為100KN，落距h為10M，單擊夯擊能為1000KN·M。為判定強夯效果并確定夯擊參數，在現場進行了強夯試驗，將施工場地劃分為2個試夯區，每試區6個試夯點，詳細記錄每擊的地基下沉量及地面變異，每連擊2次后進行靜力觸探，記錄各層地基承載力提高情況，各試點夯擊完成后進行鉆探及靜力觸探，取得夯擊后的有關數據。

強夯法：是在短的時間內對地基土體施加一個巨大的沖擊能量，這種突然釋放的巨大能量將使土體發生一系列的物理變化；如土體結構破壞或液化；排水固結壓密；觸變恢復等。其作用結果使一定范圍內地基強度提高、孔隙擠密、去掉濕陷性。強夯過程影響地基土的狀態，可分為四個區，即I區膨脹區，II區壓密區，III區效果減弱區，IV區未加固區；其中強度提高較明顯的區段是Ⅱ區，壓密區深度即是加固深度。解釋強夯效應，目前有兩種理論即Menard的動力固結理論和沖擊破壞壓縮理論。Menard根據飽和黏土受到強夯后產生的一系列物理現象提出了動力固結模型，用以解釋荷載與沉降關系的滯后效應；飽和土的可壓縮性；土骨架的壓縮模量的改變和滲透系數的變化等現象。沖擊破壞壓縮理論是針對粗粒土地基而提出的，用以解釋夯擊過程中地面大量沉陷，密實度及強度提高等現象。

近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目等。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經濟的發展，催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創業的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心，后來業務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗，涉及工程達200余項，質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目等。目前正在施工的項目：武漢天河國際會展中心（目前武漢投資最大的項目總投資500億），鄂州碼頭排水強夯項目，漢水九歌偉光匯通生態園項目100萬平米分層回填強夯項目。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人‘“做精品工程，創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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